2017年6月7日 GMT+8上午8:16
【時報-台北電】

以沙烏地阿拉伯為首的多個中東國家宣布與卡達斷交，並封鎖對卡達的空中交通，重創卡達的航空產業，卡達航空（Qatar　Airways）首當其衝，卡達嶄新豪華的哈馬德國際機場更是一片死寂。

　沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、巴林和埃及等國家周一與卡達斷交，並禁止卡達航空進入其領空。卡達航空周二宣布暫停往返上述4國的所航班，「直到進一步通知」。

　沙國周二取消核發給卡達航空的執照，並將在48個小時內關閉該航空在沙國的所有辦公室。沙國亦宣布封鎖與卡達的邊境；卡達三面環海，陸路只與沙國接壤。

　航空公司取消航班，卡達3年前完工的哈馬德國際機場門可羅雀。哈馬德被喻為是全球最豪華的機場之一。

　在卡達轉機至泰國的1名旅客表示：「這是我見過最沒有人潮的機場。機場極度安靜，到了詭異的程度。」

　阿聯酋航空（Emirates）、阿提哈德航空（Etihad）、沙烏地阿拉伯航空（Saudia）、埃及航空和其他中東航空公司，已經暫停往返卡達首都杜哈（Doha）的所有航班，但卡達航空在這波危機受創最重，1天流失超過50個班次。

　全球航空顧問機構Aerotask主管華茲（Rob Watts）指出：「卡達航空在沙國、阿聯大公國、巴林和埃及4個國家有18個航點，約占整體載客人數的18％。有效重新部署座位對卡達航空是艱巨的挑戰。」

　顧問機構亞太航空中心（CAPA）在報告指出，「卡達航空往返上述4國的航班高於其他航空公司合計，卡達航空不得進入這些國家無疑是一記重擊。」卡達航空飛往歐洲和北美得繞路，意味著成本上揚。

　卡達航空今年遭遇多重挑戰，先是美國總統川普的移民禁令，接著又有電子裝置飛航禁令，再加上地緣政治危機，令卡達航空的處境雪上加霜。
（新聞來源：工商時報─顏嘉南╱綜合外電報導）