邱莉玲／台北報導
2022年2月9日

美西碼頭勞資合約協商將於近期展開，不僅貨櫃海運鏈擔憂談判不順，恐引發罷工危機，航空貨運鏈也視為今年最大變數，預料將出現提前拉貨潮，海運轉空運的急單增加，外溢效應持續擴大，航空貨運也可望賺到價量雙升行情！

貨代業者指出，年後工廠復工，下周就將出現備貨出貨潮，在供需吃緊下，按往例元宵節後，預估運價將開始一波漲勢，漲幅約15～20％。目前航空貨運行情，台灣至美國線每公斤約380～420美元。

去年桃機航空貨運量創281萬噸新高，依航空公司貨量排名，華航去年貨量逾110萬噸排名第一，其次是長榮航近70萬噸，兩家國籍航空公司就貢獻桃機近八成貨量，較前年增加近一成，其次是國泰、盧森堡等外籍航空公司。

若依往來國家別，來自美國的貨量逾67萬噸居首，其次為大陸逾35萬噸。若看進出轉口國家，依序為美國、大陸、越南，跟中美貿易戰有關，也是因為台灣位居關鍵，使兩大國籍航空公司賺到高運價的轉口貨運商機。