【記者陳維強／台北報導】
2021年6月17日

航運市場進入傳統旺季，但受到美國西岸洛杉磯、長灘等港口的嚴重壅塞，船舶無法立即返回亞洲港口裝貨，美國港口運力受阻降低，進口需求持續旺盛，已使正臨吃緊的貨櫃海運市場面臨更高的承壓。

除了洛杉磯、長灘港嚴重壅塞，市場傳出奧克蘭港也開始出現壅塞，馬士基航運最近提出警示，洛杉磯、長灘兩港的船舶等待時間平均在一至二周，奧克蘭港甚至更長，等待時間恐延長至三周左右。

亞洲到美西的運力緊繃，馬士基稱，今年以來已損失二成，預計從六月至八月底運力可能將損失一三％。美國西岸港口壅塞，中國華南貨櫃運輸供應鏈也受到影響，近期在鹽田港等待停靠的貨櫃船有五十多艘，對全球供應鏈都造成重大影響。

貨櫃運價近期已創歷史新高，從中國到歐洲的貨櫃運費預計還將繼續上漲，由於缺櫃及出口需求不減，交貨延遲已導致中國大陸境內的航運價格飆漲，相對進出口商成本壓力增高，將反映在貨品價格，單就材料成本，進出口商預估市場將漲一成五至三成左右。