【記者周家仰／綜合報導】
2021年5月25日

根據中國大陸相關單位引述，總部位於以色列的全球第十大貨櫃航運公司―以星航運（Zim）今年第一季淨利潤達到五點九億美元。

以星航運最近公布其IPO以來第一季財務報告，報告指出，今年第一季該公司淨利潤達五點八九六億美元，而去年第一季則虧損一千一百九十萬美元，每股盈利五點三五美元，遠高於市場普遍預期的四點七美元。

該公司首席財務長Xavier Destriau表示，與市場平均水準相比，該公司更專注於跨太平洋及亞洲內部航線中付費更高的客戶，優先選擇收益更好的組合，讓該公司獲得更高運費；另為滿足客戶需求，該公司透過短期合約方式租用一些運能，解決一些航線的燃眉之急，例如中遠海運特運旗下一艘多用途船，就曾被經過簡單改造後，用於印有以星航運（Zim）標誌的貨櫃，從廣東運送到巴西桑托斯港（Port of Santos），類此靈活快速的運能部署下，該公司在第一季運輸達八十一萬八千TEU，較去年同期成長廿八％，而馬士基第一季貨運業務量僅上升五點七％，而赫伯羅德則下降二點六％。

報告並指出，該公司保持與去年相同的合約覆蓋範圍，即跨太平洋運輸能力的五十％，同時避開持續一年以上的合約，此為該公司第一季獲得亮眼業績的因素之一。

由於對未來樂觀預期，Zim調整今年財務預測，該公司今年初預期的EBITDA原本在十四億至十六億美元之間；該公司最近將EBITDA預期上調至廿五億至廿八億美元，足足提高七十七％。Jefferies分析師Randy Gians認為，Zim今年全年EBITDA預期需要上調至三十億美元。Clarksons Platou Securities分析師Omar Nokta也認為，此一資料需調增到廿八點七億美元。

據法國海運諮詢機構Alphaliner公布截至昨（廿五）日為止，最新運能資料顯示，以星航運（Zim）總運能四十一萬八千三百零三TEU（全球占比一點七％），全球排名第十，總計有九十六艘船（其中自有船舶二艘、租入船舶九十四艘），租船占比九十八點五％。