潘千詩／台北報導
2021年1月18日 週一

桃園機場貨運量去年達234萬餘噸，排名可望躍升全球前5大。

新冠疫情反轉航空產業營運模式，以往航空公司以載客為主，但過去1年改以貨機或客機載貨，維持航空公司龐大開銷及營運。桃園機場公司最新統計，去年桃機貨運量達234萬餘噸，是桃機成立40餘年來歷史新高紀錄，其中，華航貨運表現占了快一半，桃機公司在全球機場的貨運排名，有望躍升至全球前5大。

桃機客運量的部分，2013年首度破3000萬人次，2019年達到4868萬人次新高。未料疫情爆發，2020年僅剩743.8萬餘人次，跌破1988年以來新低。客運慘，貨運卻表現亮眼，據桃機公司統計，2017年226噸、2018年232噸、2019年218噸、2020年234噸。去年較前年成長7.35%。

另外，去年在桃園機場起降的前9名航空公司貨運量及成長率，據桃機公司統計，第1名是中華航空的92萬9950噸，占比達49.2%，較去年成長23.7%。第2名是長榮航空的58萬5209噸，占比30.9%，較去年成長16.2%。

第3名至第8名依序是盧森堡航空、國泰航空、中國貨運航空、中國國際航空、日本空輸航空、土耳其航空等，各家占比僅1至2%多。

在亞洲主要機場貨運量表現，桃機公司比較去年1至11月與前年同期，桃機成長6.4%、香港負7.5%、上海0.9%、韓國仁川1.1%、東京成田負5.9%、新加坡樟宜負23.7%。

機場人士分析，過去全球機場貨運量排名中，桃機公司最佳曾拿下第8名，2020年受疫情影響，以往貨運量相當高的阿聯酋貨機貨運量下降，有些機場會被桃機擠下排名。加上去年桃機的貨運量刷新歷年新高234萬餘噸，桃機貨運量排名可望再創新高。