台灣新生報

【記者周家仰／台北報導】
2020年6月29日 下午10:01

根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新統計數據顯示，由於受疫情影響，致使貨櫃需求下降，今（二○二○）年上半年，全球排名前十二大貨櫃運輸公司中，有十一家運能下降，僅有一家船公司（HMM）增加運能。

Alphaliner指出，現代商船（HMM）目前已接收十二艘超大型船舶訂單中的第一批船舶，因此HMM不但沒有縮減運能，同時有四十二％的船隊成長，由於馬士基及地中海航運（MSC）根據合作協議，將九艘船退回給現代商船，HMM也開始交付一系列二萬四千TEU的新船，目前HMM在全球市場運能排名第九，為五十六萬二千九百九十六TEU（截至六月廿九日止），比年初增加十七萬四千一百九十六TEU，然而船隊大規模成長，目前該公司有五分之一船隊處於閒置狀態。

就貨櫃艙位數量，Alphaliner表示，地中海航運（MSC）及馬士基航運（APM―Maersk）是這一時期運能減少最多的航運公司。馬士基航運縮減的船隊規模最大，貨櫃運能減少廿三萬六千TEU，撤出五十五艘船，連帶影響該公司的市場占有率，從年初的十七點八％，下降到十六點七％。

赫伯羅德（Hapag―LIoyd）及達飛輪船（CMA CGM Group）的船隊規模與今年初差不多，這段期間分別下降零點二％及一％；百分比降幅最大的是萬海航運（Wan Hai Lines）及太平船務（PIL），分別為十四％及十點七％。