台灣新生報
【記者周家仰／台北報導】
2019年8月5日 上午12:00

距離國際海事組織（IMO）二○二○年一月一日限硫令生效日，僅剩不到五個月時間，全球貨櫃船隊開始積極安裝洗滌器（Scrubber），據法國海事諮詢機構Al-phaliner統計，單單今（二○一九）年七月有三十一艘貨櫃船進行安裝，合計三十五萬TEU運能。

Alphaliner指出，假使在今年底前仍有船舶尚未安裝洗滌器，屆時只能使用低硫燃油，洗滌器已成為貨櫃定期航線公司替代低硫燃油的基本方案。Alphaliner曾指出，洗滌器之所以受船東青睞，部分原因是低硫燃油價格具不確定性。

而近期洗滌器價格下降，受到航運界關注，Alphaliner表示，目前洗滌器單價為三百萬美元到五百萬美元間，一年前單價則是落在五百萬美元至八百萬美元間。

Alphaliner分析，價格下降讓洗滌器對船東更具吸引力，例如馬士基等幾家航運公司近期發言，對貨櫃船安裝洗滌器態度已不像以往有所質疑。

Alphaliner強調，為配合安裝洗滌器，今年七月三十一艘貨櫃船、合計三十五萬TEU運能貨櫃船已暫停營運。自去年六月以後，總計有三十九艘船已完成安裝洗滌器，其中包括二○一一年至二○一六年十艘船已安裝洗滌器。由於每艘船平均要在船廠待五十二天，才能完成整個安裝作業，期間還包括船舶進廠修理，而延長停留時間。

業內人士預估，未來幾個月安裝洗滌器的貨櫃船數量，將大幅增加，預計到限硫令生效，還有五百五十多艘貨櫃船將暫時退出市場進廠安裝洗滌器，另有二百一十八艘新造貨櫃船在交付時，就已安裝洗滌器。