作者記者劉靜瑀╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年3月22日 上午5:50.
工商時報【記者劉靜瑀╱台北報導】

經濟部最新統計，今年2月我對大陸及香港外銷訂單62億美元，年衰退12.1％，已連續13個月負成長，創下史上最糟；對美國接單也因資訊通訊產品銷量不佳，已連續三個月負成長。

主要接單地區表現，經濟部表示，2月對美國、中國大陸及香港、歐洲、日本各主要地區接單多呈負成長，但對東協六國接單轉正，年增率0.4％。官員分析，對大陸市場已步入史上最長衰退期，金融海嘯時期的衰退期（民98年8月至99年6月）僅11個月。

統計指出，2月對陸接單62億美元，較上月減24.8％，年減率達12.1％，已連續2個月二位數負成長，以精密儀器減少4.6 億元最多，塑橡膠製品減少1.5億美元次之，化學品減少1.1億美元再次之。

對美國接單2月為75.6億美元，自去年12月起，連續三個月負成長，值得注意的是，今年前兩月我對美接單單月都不超過100億美元，主因為基本金屬、電子產品減少較多所致。

統計處長林麗貞指出，對陸外銷訂單其實從103年11月開始負成長，當中因春節前下單，致使104 年1月出現暫時性正成長，之後就開始長達13個月的負成長。

官員表示，對陸接單以精密儀器、電子產品接單衰退最嚴重，精密儀器單月接單僅剩8億美元，創下98年以來單月最慘接單數字；主因為大陸經濟成長動能疲弱影響，且大陸紅色供應鏈崛起，確實影響陸對我下單意願。

中央社 – 2016年3月21日 下午6:52.

（中央社記者黃巧雯台北21日電）經濟部今天公布2月外銷訂單金額276.7億美元，年減7.4％，表現比預期好，且「有看見一點景氣好轉現象」，預估首季接單仍將持續衰退，最快5月才有機會正成長。

經濟部原預期2月外銷訂單減幅恐達1成，但受惠2大因素，包括歐美市場需求回穩，部分大廠筆電產品接單優於預期、來自中國大陸手機晶片需求增加，讓2月資訊通信產品、電子產品接單衰退幅度大幅縮小至1.8%、1.5%，將整體接單減幅拉回1成以下。

面對2月接單表現較預期好，經濟部統計處長林麗貞指出，2月好像有一點看到景氣好轉的現象。

不過，由於油價、鋼價仍在低檔盤旋，傳統貨品基本金屬製品、化學品、塑橡膠產品2月接單年減17.3%、4.1%、17.9％。

值得注意的是，精密儀器受到價格下跌影響，2月接單減幅擴大為32.5%，僅次於98年3月37.7％，對中國大陸精密儀器接單僅剩8.1億美元，創98年3月以來新低。

林麗貞表示，觀察精密儀器價格已逐漸止跌，未來中國大陸五一長假、巴西里約奧運未來是否帶動面板備貨需求，值得觀察。

主要訂單地區部分，經濟部表示，2月對美國、中國大陸及香港、歐洲、日本各主要地區接單皆衰退，年減4.5％、12.1％、1.1%、26.1%，但對東協六國接單轉正，微增0.4%，終止連12個月衰退。

對於東協接單好轉，林麗貞解釋，經詢問廠商發現，儘管訂單來自新加坡，但實際需求為東歐國家。

展望未來，林麗貞已看到5大正面訊息，包括資通訊國際品牌新品上市、晶圓代工與封測展望前景佳、油價跌幅收斂、鋼價有上漲跡象、精密儀器逐漸止跌等，有助外銷訂單逐漸回溫，但因去年同期基期較高，預計3月外銷訂單減幅在1成以下。

由於中國大陸經濟成長動能疲弱，鋼鐵與面板產能過剩問題尚存、產業國際競爭激烈、金融市場動盪及接自日本訂單萎縮等因素，經濟部預估，第1季外銷接單年增率恐續呈負成長。

林麗貞預期，因去年3、4月同期基數仍高，最快5月接單有機會正成長，但第2季外銷訂單若要轉正，「還是要努力」，可能要等第3季。

作者鉅亨網編譯蔡騰輝 綜合外電 | 鉅亨網 – 2016年3月7日 下午3:35.

船公司的業績 著實反應全球貨運量萎縮

全球經濟貿易近年來發展似乎真的很不順，身為南韓前幾大船公司的現代商船有限公司 (Hyundai Merchant Marine Co.)
正在進行資產整頓，希望能夠盡最大的力量，避免申請破產的命運。

現代商船有限公司 (011200-KR) 週一 (7日) 表示，以與公司上市的經紀商現代證券公司 (Hyundai Securities Co.) 和其它船運同業籌資，
希望能夠暫時償還債務，度過破產危機。
然而，部分專家與信用貸款銀行則認為，現代商船有限公司可能無法平安度過這次的財務危機。

世界各地的船公司都逃不過近期全球低迷的需求所帶來的產能過剩。
專家指出，特別是因為中國的製造業疲軟，對於各國的貨運商來說，都有不容忽視的影響。
有些船公司甚至不計成本地將大型貨船這類的生財工具，以低價出售的方式變現求生。
更有不少小型船公司與貨運商已經申請破產。

現代商船有限公司與最大的競爭對手韓進海運 (Hanjin Shipping Co.) (117930-KR)
自從 2011 年起，就一直處於虧損狀態。
即便韓進海運是韓國全國大宗海運業者，面臨全球海運業營運艱辛，債務也是不斷增加。


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作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩（即時新聞） – 2016年3月7日 下午4:08.

....財政部今天公布2月出口177.8億美元，年減11.8%，連13月負成長；
進口136.3億美元，年減13.1%。出入相抵，
2月出超41.6億美元，年減3.31億美元。

財政部今天公布2月出口統計，確定「連13黑」，且已連續9個月兩位數衰退，
逼近金融海嘯時期最長「連14黑」紀錄。

2月逢農曆春節與228連假，工作天數較少，財政部之前估算，2月出口呈現衰退，
3月出口衰退幅度才可能減緩，台灣出口要轉正，
最快得到下半年。

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工商時報【記者譚淑珍、劉靜瑀╱台北報導】

兩岸ECFA後續協商的停滯，已經影響出口廠商的競爭力。依據工業總會最新出爐「2015年度出口障礙調查」報告顯示，國內廠商的出口市場雖然遍及全球，但是，反映面臨關稅障礙方面，仍以亞洲市場居多，其中又以大陸的障礙最大。

工總每年都會進行年度「出口障礙調查報告」，業者這次指出，大陸關稅過高的項目皆是亟待貨貿協議的產品，包括石化、鋼鐵及工具機等相關產品，其中，又以數位控制（CNC）工具機受創最重。

CNC工具機，因受限於ECFA「產品特定原產地規則」要求控制器自製率50％的落日條款，自今年起，大陸將取消對此產品的早收清單零關稅優惠，凡輸往大陸的CNC工具機都將課徵9.7％的關稅，反觀韓國與東協國家則因與中國大陸都簽有自貿協定（FTA），同樣的產品輸往大陸都享有零關稅，如此將對輸陸逾60億元產值產生重大衝擊。

工業局官員解釋，早收清單中8項工具機項目當初設有3∼5年的「緩衝年限」，在去年底到期。CNC工具機如果沒有達到「原產地相關規範」的自製比例，就會被課高關稅。

據悉，業者也曾反應，台灣廠商有自製能力，但客戶訂單指定高階控制器須由日本與德國產製，「尤其前陣子日圓匯率低，影響接單情況」，但是陸方不希望他國高階控制器藉由ECFA早收「搭便車」，當初才會設此條件。

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