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最新消息 : 臺灣船舶產業 蓬勃發展
於 2017年05月25日 01:40:24 (2189 次閱讀)

工商時報【採訪整理╱陳宗慶】

我國造船業已構建區域型船舶研發、造船與維修及裝備聚落體系,並逐漸完善產業供應鏈,各船廠積極拓展外銷市場:台船公司近年開發性能優異之船型,獲選英國皇家造船協會所舉辦之全球「年度名船錄」,共計22 型新船設計、194 艘建造實績,而其設計建造之半潛式重載船更為台船公司爭取到國際訂單及知名度;中信造船為提升遠洋漁船的作業能力及海上生產力,近期已打造臺灣第一艘專為後勤補給支援與漁獲轉載之超低溫冷凍運搬船,目標市場瞄準韓國及日本等;龍德造船公司長期以製造中小型高速船舶為主,配合國艦國造,成功建造臺灣首艘匿蹤飛彈巡邏艦(沱江艦)。

目前海巡署100噸、500噸、1000噸、2000噸及3000噸級近岸巡邏艦,海軍大型飛彈快艇(光六)、沱江艦以及磐石艦等海巡署及海軍所需之船艦,國人皆可自行設計、建造,我國已累積船艦國造之基本能量;而民國 106 年起,海軍陸續執行包含「新型獵雷艦」、「兩棲船塢運輸艦」、「沱江艦後續量產案」、而海巡署推動「籌建海巡艦艇前瞻計畫」將可有效提升船艦國造之產業能量。

此一龐大的長期國內造艦需求,無疑可刺激我國造船業者,增加資本投資。為帶動整體發展與建構完整設計、裝備系統與驗證等體系供應鏈,經濟部工業局將妥善運用政府政策資源,配合行政院核定之「產業升級轉型行動方案」,大力推動「產業升級創新平台輔導計畫」,以產業高值、創新優化、新興育成3項研發補助計畫,及研發貸款計畫等政策工具,輔以以大助小、結盟創新、主題引領、學研參與4大精神引導國內廠商投入創新研發,協助具潛力的製造商導入電能驅動系統,鼓勵使用國內能夠自行開發的週邊零組件,並整合國內船舶、裝備廠商及研發單位,以建立大型電能驅動船舶製造能量,幫助國內船廠開拓船艦級電能驅動船舶的全新市場,促使國防船艦產業供應鏈技術能量更趨完整,將國家的船舶工業技術向上提升,促進產業轉型。

另外,為帶動國內綠能船舶產業進軍國際市場,將以中小型之觀光娛樂漁船為應用對象,建立一套船艇複合動力系統,以目前國內區域型水域為示範場域(包括淡水-八里水域、七股潟湖、鼓山-旗津水域、日月潭水域等),帶動國內造船廠與機電裝備廠轉型為綠色全電力驅動船,期使我國中小型船廠在電能推進船舶整合製造之領域居於亞洲領先地位,並有機會於未來逐步推廣至東南亞內陸湖泊水域,供應國內外航商綠色船舶,增加我國進入國際市場機會,創造國內拓展船舶新產業商機及產值。



最新消息 : 台灣外銷訂單連8紅
於 2017年04月21日 01:53:23 (2160 次閱讀)

工商時報【陳鷖人╱台北報導】

在中國大陸、香港地區接單創歷史新高助威下,台灣3月份外銷訂單表現超預期,金額達411.2億美元是同期新高,年增率也突破雙位數達12.3%,外銷訂單連8紅。受到3月強勢表現帶動,今年第1季外銷訂單接單額創下歷年同季新高。

經濟部統計處處長林麗貞表示,3月外銷訂單大陸和香港需求超乎預期,接單金額107.5億元是史上新高、年增19.9%;尤其精密儀器接單量年增高55.5%,顯示面對紅色供應鏈的競爭,台廠仍維持競爭優勢。

統計處也看好4月外銷表現,林麗貞說,從各產品接單來看,電子業持穩,傳統貨品接單因為景氣回升需求增加,主要貨品都可望維持雙位數成長。預估4月接單金額約385至395億元,甚至有望突破400億元,年增率16.3%至19.3%。第2季預估成長率則在10%左右。

林麗貞表示,3月外銷訂單主要受益於資訊通信產品、電子產品、精密儀器3大商品表現強勁。其中,資訊通信、電子產品金額皆為同期新高,主要接單來自美國、大陸地區。

數據顯示,3月份資訊通信產品接單額達113.7億美元、年增10.4%;電子產品107.2億美元、年增11.9%;精密儀器24.2億美元、年增39.3%,金額皆為同期新高。

林麗貞分析,往年3月電子產品業進入庫存調整期,屬於外銷淡季,今年廠商進行新產品開發和產業升級,加上去年同期基期低,抵銷庫存調整的不利因素。

至於其他接單貨品方面,林麗貞指出,由於全球景氣回升帶動鋼鐵需求,基本金屬金額達23.9億美元、年增19.2%;機械產品也受益於自動化機械投資增加,接單21.8億美元創下歷史新高、年增13.3%。



最新消息 : 土耳其防衛調查橡膠輪胎 台爭取微量豁免
於 2017年04月13日 01:32:55 (2153 次閱讀)

中央社記者林孟汝台北12日電)

經濟部今天表示,土耳其將針對客車用等橡膠充氣輪胎產品,展開進口防衛措施調查,並可能採取每公斤課徵0.5美元、為期200天的臨時性措施,經濟部已將相關訊息通知廠商因應。

土耳其經濟部於4月6日發布政府公報,該國「進口防衛措施評估委員會」針對客車用、輕型商用、重型商用及農業、越野、工業等橡膠充氣輪胎產品,展開進口防衛措施調查,調查原則上於9個月內完成,必要時可再延長6個月。

土耳其進口防衛措施評估委員會並提出採取為期200天的臨時性措施建議,課徵每公斤0.5美元,將由部長會議決定是否採取臨時性措施。

貿易局表示,依據資料顯示,本案調查期間(2014至2016年)土耳其自台灣進口橡膠充氣輪胎產品數量占該國總進口量分別為0.84%、0.43%及0.58%,均未超過世界貿易組織(WTO)防衛協定第9.1條的微量門檻3%。貿易局已請駐土耳其代表處經濟組申請為利害關係人,將依據WTO微量條款,向土國爭取排除適用本案防衛措施。

另依據財政部關務署統計,台灣於本案調查期間輸銷土耳其的橡膠充氣輪胎金額分別為498萬美元(2014年)、491萬美元(2015年)及415萬美元(2016年),僅占台灣對全球出口該項受調產品總金額的0.70%、0.71%及0.66%。

貿易局表示,已將相關訊息通知台灣橡膠公會及車輛公會等轉知會員廠商因應,並持續與駐土耳其經濟組及相關公協會保持密切聯繫,以利業者正常貿易的進行。

同時,為因應國際間越來越頻繁的貿易救濟趨勢,貿易局已委託全國工業總會辦理協助業者瞭解相關貿易救濟措施認定的標準,以及各主要國家的應訴程序。



最新消息 : 越南自大陸進口最多 占總進口額26%
於 2017年04月13日 01:29:44 (2191 次閱讀)

(中央社記者陳家倫上海11日電)
根據越南統計總局資料,越南2017年第一季進口額為456億美元,年增22.4%,其中來自中國大陸的進口額為119億美元,占整體進口額26%,越南最大的進口來源地是中國大陸。

綜合陸媒報導,根據越南統計總局資料,越南今年第一季自中國大陸進口額為119億美元,年增12.3%。今年第一季,越南對中國大陸的機械及配件、電子產品及配件仍保持較高需求,年成長23.6%和25.4%。

資料顯示,越南2017年第一季進口總額達456億美元,年增22.4%,出口總額達437億美元,年增12.8%,貿易逆差達19億美元。而越南的主要進口來源地為中國大陸、美國和南韓。



最新消息 : 陸抵制韓企 在地供應鏈遭殃
於 2017年04月13日 01:24:34 (2248 次閱讀)

工商時報【楊日興╱綜合報導】

受到韓國部署薩德系統的影響,中國大陸近期吹起一陣強烈反韓風,大批民眾抵制韓貨、韓國企業。但官方監管、民間抵制的壓力下,損失的不僅是韓企,背後大批大陸本地員工與供應商也隨之遭殃。

路透報導,韓企在中國創造了龐大的就業機會,數據指出,三星、樂天、現代等大型韓企在中國大陸提供了約70萬個工作機會,而其供應鏈所連帶產生的就業市場又更加龐大。

韓國車廠現代表示,其中國子公司和供應商共在中國創造了9萬個工作機會,同時,北京順義的工廠也是現代在海外的最大生產基地,在抵制韓企的風聲下,業績下滑,連帶在地員工也感到不安。

報導引述現代北京工廠的員工稱,工廠從原先每日開工、24小時運作不停止,到目前每周只工作4天、每天運作9小時,不知道什麼時候狀況才會停止。

快遞業同樣受到影響,在地業者指出,目前送往現代主要工廠的快遞減少了一半至三分之二;工廠附近商家、便利商店也受到波及,原因為工廠員工薪資減少。

雖然現代指出,目前狀況對在中國的聘僱沒有影響,公司仍致力於中國市場,並保護在地員工。但有韓國車零組件供應商表示,目前工廠產能利用率已下滑3成,未來不排除裁減旗下在地員工。

據中國全國乘聯會數據,3月份現代汽車銷量僅5.6萬輛,較去年同期跌幅高達44.3%;起亞汽車銷量更僅1.6萬輛,跌幅68%。韓國車廠在這股抵制浪潮下著實失血慘重。

同時,提供土地給韓國政府部署薩德系統的樂天,已在遭中國監管當局檢查後,近期關閉旗下75家超市,連帶影響眾多就業人口。

不過有產業分析師指出,中國政府願意承受這些可容忍的連帶損失,同時,中國政府也策略性對待韓國企業,對於三星等全球巨型企業暫時不會有太大動作。



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