鉅亨網編譯趙正瑋
2017年8月23日 上午10:10

根據日本的最新經濟指標來看，日本的經濟似乎依然持續復甦，製造業的活動依然向前邁進。

Nikkei-Markit 在週三 (23 日) 發佈 8 月份日本製造業的採購經理人指數 (PMI)，從前值的 52.1 上漲至 8 月份的 52.8，漲幅擴大，而且高於榮枯線 50 以上，也高於市場預期的 52.3。

本月前三週，產量、新訂單和就業成長速度均有所加快，初步估計，製造業產量上漲 1.7，至 53.1，為三個月以來的最高點。

而且，根據日本財政部的資料，7 月份的出口量上漲了 13.4%，高於前月的上揚 9.7％，也同樣高於市場預期的上升 13.2％。

7 月份的貿易順差為 4188 億日元，較 6 月份的 4398 億日元下滑，不過，高於市場預期的 3271 億日元。
在 8 月份製造業表現擴張的情況下，日本的貿易順差有可能將進一步擴大。

Markit 的主管 Paul Smith 表示，由於持續受到國內外需求成長的支撐，製造業一直呈現擴張的趨勢，
公共工程項目和強勁的東南亞市場皆為 8 月份的成長引擎。

2017年8月13日 上午5:50
工商時報【陳碧芬╱台北報導】

渣打銀行周二將公布台灣2017年下半年經濟展望，對台灣經濟成長率估值提出新的論點，渣打銀行東北亞區高級經濟分析師符銘財也將就最熱門的蘋果新機議題，提出資本市場應把握的重點。

台灣經濟成長率對銀行來說，是業務目標、放款年增率的參考指標之一。以主計總處7月底公布第2季經濟成長2.10％、全年經濟成長預測值約2.05％為標竿，惠譽信評認為，銀行業今年放款年增率平均應在3∼5％，低於長期平均值。

渣打銀行去年底估測2017年台灣經濟成長率僅1.6％，顯然低於官方估值，更是各機構當中，相當偏低的數值。符銘財在今年4月間表示，就台灣目前情況來說，「經濟成長率『基本款』是1.5％，若有較好的情勢，可以彈到2％。」

他指出，台灣受到全球景氣影響，經濟景氣波動的幅度很大，像今年經濟最好的表現是在上半年、下半年就會回落，今年經濟最大變數是國際條件，意外事件會來自於全球，全球景氣的不確定因素不斷在浮現，很多情況不是台灣可以個別掌握。

例如近北韓與美國互嗆飛彈事件，發生在符銘財負責分析的東北亞地區，國際上對此非常重視，總部在倫敦的牛津分析研究單位，特此緊急發出分析報告，列此為韓戰將再重啟的最大關鍵，很顯然是影響下半年經濟的重要地緣政治不確定因素。

中央社
2017年8月14日 上午9:20

（中央社東京14日綜合外電報導）日本政府今天公布數據顯示，今年第2季經濟成長1.0%，連續第6季成長，為10多年來最長的經濟擴張。

法新社報導，內閣府表示，強勁的內需帶動4至6月國內生產毛額（GDP）成長1.0%，較2017年第一季0.4%加速。

在出口強勁，以及2020東京奧運相關投資也提供成長助力下，日本這個全球第3大經濟體重拾動能。勞動市場緊俏，企業信心高。

日本中央銀行多年來雖積極採取寬鬆貨幣政策，消費者支出依舊長期不振，推升通膨的努力未達效果。

但近來的數據顯示，第2季民間消費上揚0.9%，較第一季0.4%的溫和增幅攀升。個人支出占日本GDP超過一半。

中時電子報
劉懿慧╱台北報導
2017年8月8日 上午5:50
工商時報【劉懿慧╱台北報導】

蘋果新機備貨啟動，出口規模飆新高！受到全球景氣復甦、蘋果新機進入備貨週，以及非電子類傳統貨品需求回升，7月出口規模達271.1億美元，創下近32個月以來新高，出口呈現連十紅。先前主計總處預測第三季出口增幅為8.4％，但以7月份成績來看，有機會再上修。

財政部昨（7）日公布7月海關進出口統計，出口值271.1億美元，年增率12.5％，連續10個月正成長；累計1至7月出口為1,748.4億美元，年增率12.5％。

財政部統計處長蔡美娜表示，去年基期雖高，但本月年增率卻達12.5％，強度與上半年相當，且出口規模也是此波景氣復甦以來，首次突破270億美元，表現可說是「超乎預期」。

在主要出口貨品中，皆為全面性成長，11類中就有8類年增率超過一成。

蔡美娜並指出，由於半導體積體電路出口活絡，7月出口延續6月成長力道，電子零組件持續暢旺，出口值達87.1億美元，為歷年單月的第4高，年增9.4％或7.5億美元，顯示像蘋果等國際手機品牌備貨潮啟動。

科技表現亮眼，傳產的機械也不俗，出口值達22.6億美元，為歷年單月次高，年增率25.2％為各貨類之冠，主因是對中國半導體設備及工具機出口暢旺，加上歐洲政治不確定性降低，投資氛圍好轉，帶動相關需求成長。

此外，化學品、礦產品與基本金屬及其製品出口的部分，受到油價與基本金屬價格回升、激起買氣，年增率皆在13％至21％間。

展望下半年，蔡美娜表示，國際貨幣基金（IMF）預測，今年全球復甦將更加穩固，為近10年來國際經濟最大同步好轉的一年；而先前蘋果（Apple）法說會中也強調，今年iPhone 8新機推出時程不變，注入強心針，再加上各大廠牌新機齊發，物聯網、人工智慧等新興科技推波助瀾下，下半年出口預計逐季走高，有機會挑戰近6年出口成長增速最大一年。

而先前主計總處預測第三季出口年增約8.4％，但蔡美娜指出，以7月份出口成績來看，未來8、9月出口平均值只要達251億美元就可達標，因此樂觀預期主計總處將調高出口推估值。

〔記者王憶紅／台北報導〕
華航（2610）旗下華信航空今（19）日上午董事會通過引進9架全新ATR72-600型客機，由華信航空董事長謝世謙分別與英國租機公司Avation PLC簽署租賃3架、與法國ATR飛機製造原廠簽署購買6架ATR72-600型客機意向書。

華信航空ATR72-600新機預計自今年11月初陸續引進，配合民航局相關驗證程序後，即可加入國內航線營運。

華信航空即將引進的ATR72-600全新客機，每架座位數為70人座，椅距30英吋，使用真皮座椅，顯現北歐簡潔的設計風格，座椅質輕堅固並符合人體工學。ATR72-600採用先進的駕駛艙電子儀器系統，並全面使用液晶顯示器及最新一代導航電腦系統，大幅提升飛航安全和操縱性能。

華信指出，ATR72-600發動機則採用普惠PW127引擎，搭配高效能螺旋槳，有效節省油耗，達到節能減碳效果，適合飛航國內及離島航線。

華信航空近年來持續增闢及增飛國內航線，包括高雄-馬公、台中-花蓮、台中-馬公、台北-馬公線大幅增班。
為進一步強化國內航線的便利性，提供更密集班次、更多座位數的優質飛航服務，
華信航空經審慎評估後，按照機隊優化計畫，總共引進9架70人座全新ATR72-600機隊，
預計在2020年前布署完成。

華信航空未來ATR新機隊加入營運後，加上現有6架104人座的E190及2架158人座的波音737-800噴射客機，將可提升國內航線整體運能及航班密度。華信航空原先的E190噴射客機，除持續營運國內航線外，也將增飛其他國際區域、兩岸航線，各航線飛機調度將更具彈性。