2018-11-07 10:17中央社 台北7日電

全球航運商務網絡(GSBN)運用區塊鏈技術並以開放式數位平台的形態呈現，合作計畫參與者包括陽明海運等。

陽明海運6日和9家國際航港產業業者，與軟體解決方案廠商共同簽署聲明，合作開發「全球航運商務網絡」，藉由平台連接所有相關業者共同合作創新和數位轉型。

全球航運商務網絡(GSBN)運用區塊鏈技術並以開放式數位平台的形態呈現，合作計畫參與者包括陽明海運、長榮海運、達飛海運、中遠海運集裝箱運輸有限公司、東方海外貨櫃航運公司5家航商。

另外，包含杜拜環球港務、和記港口集團、PSA國際港務集團、上海國際港務集團等碼頭營運商，以及軟體解決方案廠商CargoSmart Limited一起合作。

陽明指出，憑著新發展的數位網絡平台將可建立航運數位生態鏈，連接所有相關業者，包括航商、碼頭業者、海關、託運人和物流服務提供商，以實現供應鏈中的合作創新和數位轉型。

陽明說，貨櫃運輸的特性包含各種實體物流運送環節及跨國的數位資訊交換，海運業者不斷嘗試創新技術以達到大量資訊傳輸的效果。這個合作計畫是一個以創新科技加快跨產業間資訊傳輸的平台，各合作成員也冀望攜手建立平台的標準作業程序，無縫接軌連接各方資訊，正確有效率地共享和交換相關訊息，以達成貨流及資訊流快速到位，全球貿易及物流成功轉型的目標。

「全球航運商務網絡」合作計畫的第一個設計雛形預計今年12月開始提供服務，除了彼此合作，縮短傳統海運繁雜的文件作業流程，更可以藉由文件的數位化，讓運送過程中各相關單位的資料更有效率以及更精準地的傳遞資訊。

2018-11-07 16:24
聯合報 記者沈婉玉╱即時報導

財政部今天公布，受惠於全球經濟穩健運行，科技創新應用擴散，以及國際原油價格續處高檔，10月出口295.7億美元，為歷年單月第3高，較上月減0.2%，較上年同月增7.3%；累計1至10月出口2,796.6億美元，創歷年同期新高，較上年同期增8.0%。

10月進口262.1億美元，較上月增3.6%，較上年同月增17.6%；累計1至10月進口2,396.1億美元，較上年同期增12.5%。

展望未來，財政部統計處長蔡美娜表示，中國大陸及歐美年底採購旺季來臨，加上人工智慧、物聯網、車用電子、生物辨識、高效能運算、5G 通訊技術等新興商機，可望持續挹注我國第4季外銷動能。

不過，受制於基期墊高，還有美中貿易關係持續緊張、新興經濟體成長走緩、匯率波動及全球製造業競爭加劇等變數干擾，我出口增速預料將轉趨平緩。

2018-10-30 12:06聯合報 記者洪安怡╱即時報導

長榮航空今日宣布將和同屬星空聯盟成員的巴拿馬航空，以共掛班號方式聯營合作，攜手拓展中美洲市場。聯營航線為桃園－洛杉磯－巴拿馬市、桃園－舊金山－巴拿馬市、桃園－芝加哥－巴拿馬市及桃園－紐約－巴拿馬市，即日起開放訂位。

長榮指出，巴拿馬航空的航網遍及美洲各大城，為中美洲交通樞紐，雙方聯營後將有每周超過40班由桃園經美國轉往巴拿馬，可藉此開發當地市場，拓展中美洲前來台灣及亞洲旅遊的客源。

巴拿馬以運河工程聞名，實蘊含豐富的觀光資源。長榮指出，巴拿馬東北方沿加勒比海的San Blas島群是暢玩水上活動及大啖海鮮的度假天堂，西方山區的波奎特（Boquete）翡翠莊園則是世界知名藝妓咖啡的產區，該區更有泛舟、登火山及叢林滑翔等戶外活動。

長榮自2013年6月正式加入星空聯盟，藉由與盟航合作布局可飛往全球超過190個國家與1300餘個航點。長榮表示，現已與新加坡航空、加拿大航空等15家航空公司聯營合作，加強全球的航網。

長榮指出，除與巴拿馬航空聯營外，中美洲區域亦與哥倫比亞航空聯營往返聖薩爾瓦多航線，未來將陸續評估以聯營方式飛航美洲各主要城市，提供旅客更多元的選擇。

台灣新生報
【記者陳維強／台北報導】
2018年10月16日 上午12:00

貨櫃運輸市場運價近期漲跌互見，不同航線表現各異，其中北美航線貨量持續維穩，市場供需良好；美西航線運價則持續高漲，美東航線維持前期基本水平。至於日本航線，貨量仍呈穩定，運價總體並無太變化。

受到美國強勁經濟指標帶動，上周北美航線市場仍維持一定熱度，上海港船舶平均裝載率顯示在九成五以上，多數航班滿載。若就上海出口至美西、美東基本港市場運價，海運及海運附加費分別為二五○三美元／FEU、三三○四美元／FEU，分別較上期上漲七·三％、微幅下滑○·五％。

歐洲航線部分，由於歐洲經濟復甦放緩，對運輸需求增長產生影響，上週市場供需基本面略顯疲軟，上海港船舶平均艙位利用率在八成五至九成之間，運價持續走緩。以中國大陸十二日的數據來看，上海出口至歐洲基本港市場運價，海運及海運附加費為七三一美元／TEU，較上期小幅下跌○·五％。與歐洲航線類似的地中海航線，上海港船舶平均裝載率較歐洲航線更顯疲軟，約在八成五左右，市場運價跌幅高於歐洲航線。十二日數據，上海出口至地中海基本港市場運價，海運及海運附加費為七五一美元／TEU，較上期下滑二·一％。

南美航線運輸需求略顯平淡，市場供需維持相對平衡，上海港船舶平均裝載率近九成五，上周市場運價小幅下跌。十二日數據，上海出口至南美基本港市場運價，海運及海運附加費為九五二美元／TEU，較上期下滑二·五％。

波斯灣航線貨量表現穩定，上海港船舶平均裝載率升至九成左右，市場運價小幅上揚，十二日數據，上海出口至波斯灣基本港市場運價，海運及海運附加費為三六六美元／TEU，較上期上漲三·四％。

至於澳新航線運輸需求明顯，部分航商在控制總體運力規模的考量下，供需獲有效改善，市場運價大幅上揚。十二日數據來看，上海出口至澳新基本港市場運價，海運及海運附加費為七一六美元／TEU，較上期大幅上漲三四·六％。

2018-10-01 16:22世界日報 編譯組／舊金山國際機場30日電

舊金山國際機場周末關閉兩條跑道進行維修，導致超過600個航班受到影響。

舊金山國際機場值班經理宮木（Shawn Miyaki）表示，28L跑道從29日凌晨1時關閉到30日上午7時，01R從29日凌晨1時關閉到晚上11時，它們是舊金山機場非常繁忙的兩條跑道，因此在29日造成118個航班取消，467架班機起降時間延誤，30日則造成4個航班取消，61架班機起降時間延誤。

機場發布新聞稿表示，為「因應即將到來的年底假期交通流量和雨季」，這兩條跑道正在進行路面下結構整修工程。宮木說，目前所有工程已經如期完成。

機場總監薩特羅（Ivar Satero）說：「周末的整修工程為要確保這兩條繁忙的跑道在假日期間能應付高於平日的交通流量，能不受潮濕天氣的影響。我十分感謝跑道關閉期間旅客給予的耐心和諒解。」

機場指出，受影響最大的航空公司包括美國航空（American Airlines）、聯合航空（United Airlines）、西南航空（Southwest Airlines）和捷藍航空（JetBlue）。