台灣新生報
【記者周家仰／台北報導】
2020年8月3日 下午9:00

根據英國航運相關網站引述，波羅的海國際航運公會（BIMCO）統計數據顯示，今（二○二○）七月份貨櫃船拆卸量，達到四十一個月以來最高水準，為五點二八萬TEU，超過今年六月份拆除的五點零六萬TEU。

BIMCO統計，今年前七個月總計拆除十五點二八萬TEU，較去年同期成長廿六點三％，七月已拆除十六艘船，其中包括一九九八年所建造的「Sine Maersk」，此為有史以來被拆除的最大貨櫃船（九千六百TEU）。

BIMCO指出，在歷經非常緩慢幾個月拆除活動後，今年六、七月拆除量強勁上升。BIMCO數據顯示，今年三月至五月三個月中，拆除活動很少，只有二點一一萬TEU被撤出市場，較二○一九年同期三個月減少七十二點八％，原因是世界主要拆船國採取封鎖措施，致使許多船東無法將他們的船，送進船廠進行拆除。

BIMCO在今年四月對全年預測，貨櫃船拆除從二十萬TEU，上修到三十萬TEU，較二○一九年增加六十三點八％。BIMCO解釋，此一變化反映目前市場情況，因武漢肺炎（COVID―19）危機，導致需求急劇下降，與二○一九年相比，二○二○年前五個月的貨櫃運輸需求下降七點七％。在供應部分，全球貨櫃船訂單（占全球船隊百分比）已降至歷史低點，延續過去幾年下降趨勢。法國海運諮詢機構Alphaliner今年七月份數據顯示，訂單與船隊比例，現在僅為九點四％或二點二一TEU。

BIMCO強調，此為二十年來第一次全球新造船數量跌破十％的門檻。海事數據供應商表示，儘管過去十年中，大部分下降比例主要是由於全球船隊成長所帶來的結果，但在最近幾年此種情況已發生根本變化。