台灣新生報
【記者周家仰／台北報導】
2018年3月12日 上午12:00

根據法國知名海運諮詢機構Alphaliner，截止今年三月一日最新運能資料顯示，全球定期航線公司運能排名前三名為馬士基、地中海及達飛輪船；第四名到第十名，依序為中遠海運集運、赫伯羅特、長榮海運、東方海外國際、陽明海運、商船三井及日本郵船。

資料顯示，截至三月一日全球前十大航運巨頭的運能、艘數、占比依序如下：
馬士基（四百二十二萬七千一百六十八TEU，七百七十八艘，運能占比十九點三九％）、
地中海（三百二十萬一千一百六十TEU，五百一十一艘，運能占比十四點六九％）、
達飛輪船（二百五十萬七千四百五十三TEU，四百九十四艘，運能占比十一點五％）、
中遠海運集運（一百八十五萬零六百七十九TEU，三百四十一艘，運能占比八點四九％）、
赫伯羅特（一百五十三萬五千五百八十二TEU，二百一十二艘，運能占比七點零五％）、
長榮海運（一百零六萬九千七百零七TEU，一百九十四艘，運能占比四點九一％）、
東方海外國際（六十九萬八千七百四十七TEU，一百艘，運能占比三點二一％）、
陽明海運（五十九萬七千一百六十八TEU，一百零一艘，運能占比二點七四％）、
商船三井（五十九萬一千五百五十TEU，八十艘，運能占比二點七一％）、
日本郵船（五十四萬零八百七十五TEU，九十二艘，運能占比二點四八％）。

據悉，全球定期航線公司運能排名前二十的公司總運能為一千九百一十五點零四萬TEU，占全球貨櫃總運能的八十七點八六%。