台灣新生報
【記者周家仰／台北報導】
2018年5月30日 上午12:00

根據中國大陸相關單位表示，中船集團與中遠海運集團昨（廿九）日在上海舉行慶祝由上海外高橋造船為中遠海運集運建造兩萬TEU超大型貨櫃船「中遠海運室女座號」命名交付，此為外高橋造船繼今年五月連續交付兩艘四十萬噸超大型礦砂船（VLOC）後，完工交付的第三艘新船，大陸宣稱是締造單船廠單月完工總量突破百萬載重噸的新紀錄。

消息指出，目前全球已投入營運一萬九千TEU以上貨櫃船共計七十九艘，其中，中船集團手持訂單十七艘，占全球三成比率，由外高橋造船為中遠海運集運建造的第一艘兩萬TEU貨櫃船「中遠海運金牛座號」，已在今年初完工交付，是中國船廠建造交付最大貨櫃船，此次交付的「中遠海運室女座號」，將投入遠東至歐洲航線。

據悉，「中遠海運室女座號」總長三百九十九點八公尺，型寬五十八點六公尺，最大吃水十六公尺，設計航速每小時廿二點五海浬，最大載重量二十萬噸，入DNV-GL及CCS雙船級，這艘船甲板面積接近四個標準足球場，從船底至頂部約七十三公尺，最大載櫃量達二萬零一百一十九TEU，配備一千個冷藏櫃插座。

台灣新生報
【記者周家仰／台北報導】
2018年5月28日 上午12:00

根據交通部統計資料顯示，我國今（一○七）年前四個月臺灣各商港「兩岸海運直航貨櫃裝卸量」總計七十七萬七千四百二十TEU，比去年同期減少七點七五%。

交通部統計，我國一○七年前四個月各港口「兩岸海運直航貨櫃裝卸量」各港口分別統計如下：一、基隆港：十八萬五千四百七十五TEU；二、高雄港：四十萬三千七百六十二TEU；三、台中港：十六萬零三百四十三TEU；四、台北港：二萬七千八百四十TEU。

至於一○七年四月「兩岸海運直航貨櫃裝卸量」四港總計二十萬八千一百八十二TEU，比一○六年四月總計廿一萬零三百六十二TEU，減少一點零四%；各港今年三月統計分別如下：

一、基隆港：四萬九千九百零三TEU（比去年同期增三%）；二、高雄港：十萬九千三百廿九TEU（比去年同期少一點三%）；三、台中港：四萬一千六百八十四TEU（比去年同期增零點七%）；四、台北港：七千二百六十七TEU（比去年同期減二十六%）。

【記者周家仰／台北報導】
2018年5月21日 上午12:00

根據法國海運諮詢機構Alphaliner指出，傳統巴拿馬型貨櫃船租船租金現階段上漲到三十個月來最高水準，二○一六年底當時租船租金降至每天四千至四千二百美元，目前在亞洲四千TEU至五千一百TEU的貨櫃船租船租金高達每天一萬三千美元。

Alphaliner表示，傳統巴拿馬型貨櫃船租金從二○一六年底的低點上漲將近二百%，由於需求上升，預計日租金也會上漲。

Alphaliner分析，傳統巴拿馬型貨櫃船過去兩年出現相當高的拆解水準，自二○一六年五月以來，共計七十四艘四千TEU至五千一百TEU貨櫃船被拆解。

全球船東組織BIMCO首席航運分析師Peter Sand兩個月前預測傳統巴拿馬型貨櫃船將在今年成為船東最佳資產，因為許多船舶已拆解，該船型即將出現短缺。

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

無線充電今年市場越趨火熱，蘋果及非蘋陣營當中，幾乎一線品牌都已經導入無線充電機種，今年下半年將可望有更多配備無線充電的新機推出。電源管理IC廠茂達（6138）看準這波趨勢，已經將產品打入無線充電供應鏈當中，出貨量將可望逐季放大。

無線充電隨著蘋果、三星、LG及小米等手機品牌大廠導入到新機後，直接帶動無線充電周邊產品市場不斷增加。研調機構IHS預估，具備無線充電功能的電子產品將於明年達到10億套，2022年將上看20億套，顯示無線充電將可望是為來電子產品的充電新趨勢。

茂達看準這波無線充電市場商機，推出應用在無線充電板（Tx）的Gate Driver電源管理IC，主要應用在控管電流輸入及輸出等用途，並已經成功打入無線充電解決方案製造商當中。茂達表示，目前產品已經開始量產出貨。

茂達於今年第一季推出應用在無線充電的Gate Driver產品，當季開始小量出貨，今年第二季出貨量能逐步放大，加上今年第三季蘋果推出的新機將持續導入無線充電，非蘋陣營將可望加快跟進，因此預期到今年第三季出貨量將可望明顯成長，第四季也不看淡，今年茂達出貨量有望逐季增長。

茂達公告今年4月合併營收3.59億元、年增18.6％。累計今年前四月合併營收為15.09億元、年增20.2％。法人表示，由於今年第二季筆電市況與上季幾乎持平，並未如過往繳出衰退成績，因此茂達本季出貨產品重點將以PC市場為主，本季營收將可望優於上季表現，加上新台幣逐步轉弱走貶，本季有機會出現匯兌利益，代表獲利表現可望如虎添翼。茂達不評論法人預估財務數字。

除此之外，茂達的三相風扇馬達驅動IC目前觸及產品面不斷擴增，現在打入物聯網市場，今年全年出貨量將有機會挑戰超過兩成水準。

工商時報【謝易晏】

鮮少在媒體前曝光的亨昇國際，創立於1997年，主要從事紡織、成衣、布料之進出口貿易。其產品外銷至義大利、英國、比利時、匈牙利、俄羅斯及東南亞越南、柬埔寨等國。因其優異的生產品質、專業的銷售團隊及優良的售後服務，得到歐洲客戶的青睞。主要客戶包含百年運動品牌Champion、企鵝牌Penguin及亞瑟士ASICS。公司更於2017年拿下世界精品ARMANI的休閒服飾訂單，為台灣成衣業針織運動服飾類在歐洲市場的隱形冠軍。

亨昇國際總經理莊忠衡，早年在台塑福懋興業公司任職時和太太外派至義大利。受到歐洲時尚產業重鎮薰陶，從聽不懂義大利文到與客戶侃侃而談，並建立深厚情誼。1997年回國後先由太太廖雅萍（現任亨昇國際副總）在自家車庫創業，承接歐洲客戶零星的針織布料訂單，直到2005年成衣配額限制解套，看到成衣外銷市場的潛力，並在客戶的支持鼓勵下全心投入成衣業。

亨昇國際總經理莊忠衡說：「亨昇國際一路走來，秉持誠信原則，站在客戶的角度思考，產品發展的重點為小量多樣，成立技術中心，快速提供設計師當季樣衣。競爭策略就是要與品牌建構完整連結，透過了解市場需求才能完整掌握產線規劃。」亨昇國際的核心競爭力是願意配合品牌承接小量多樣的生產訂單（歐洲平均訂單為一個款式5,000件，包含4-6種不同的顏色，還有不同歐洲國家的包裝及配送地點）單色單款單量小，生產過程繁瑣，讓許多競爭對手都望之卻步。

亨昇國際今年上半年的接單量相比去年，歐洲市場成長30％，美國市場也呈倍數成長。從早期發單開始到東南亞設廠策略聯盟，目前越南廠產線預計擴充至24條，同時柬埔寨廠產線也預計擴充至70條，一日可生產近4萬件成衣產品。總經理莊忠衡看好未來紡織成衣市場的發展，也希望能夠有更多優秀人才能夠投入，因10多年前即南向至越南設廠，希望政府新南向政策能夠提供企業更多實質獎勵措施，讓台灣紡織成衣業發展能夠生生不息，再創高峰!