最新消息 : 陽明、萬海Q2賺贏去年 貨量、運價齊揚是主因
於 2024年08月13日 02:31:46 (192 次閱讀)

2024/08/13 02:02:36
經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

陽明 (2609)、萬海(2615)昨(12)日公布半年報,不僅較第1季出色,跟去年同期的虧損相比,也同步大賺,陽明第2季單季每股純益(EPS)3.98元、上半年累計為6.66元;萬海EPS為4.12元,上半年累計為5.77元。等於一個季度就賺贏去年全年。

陽明及萬海航運都同步表示,上半年獲利出色,主要是受惠於航運市場暢旺,貨量、運價齊揚,致使第2季及上半年整體獲利表現優於上一季及去年同期水準。長榮海運今日將公告上半年財報,預期也將交出不錯的成績單。

陽明第2季稅後純益為138.87億元,去年同期則是虧損,季增48%;上半年稅後純益232.67億元,年增率則為611%。
萬海第2季稅後純益為115.7億元,季增150.32%,去年同期則是虧損;上半年稅後純益為161.92億元,去年同期虧損44億元。

對於海運市場展望,陽明認為,根據國際貨幣基金(IMF)發布最新預測,2024年全球經濟成長率穩定維持在3.2%,亞洲新興經濟體表現亮眼,為拉動全球經濟成長的主要動能,同時航運市場2024年原預測供給成長超過需求成長約7.6%,但在紅海危機船舶繞道航行、主要港口塞港等因素影響下,消耗多餘船噸,然而全球景氣仍受眾多不確定因素影響,服務業價格居高不下和貿易緊張局勢阻礙通膨降溫速度,增加通膨風險。

面對航運市場經營環境的迅速變化,陽明海運持續強化航線競爭力,在貨櫃本業營運最關鍵的船隊資源規劃,以穩定船隊資源、兼顧核心航線營運優勢與因應減排趨勢為考量;因應陽明中長期業務發展,持續進行營運船隊汰舊與布建節能或替代能源船舶。

另外,因應全球海運市場的變化,萬海將陸續檢視個別航線效益,並精簡成本維持經營效率。



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