【記者周家仰／台北報導】
2022年12月7日 週三

根據法國海運諮詢機構Alphaliner發布，最新運能資料統計，截至本（十二）月七日全球在營運貨櫃船數量共計六千五百零五艘，總運能為二千六百三十一萬四千五百四十三TEU，折合約三億一千五百零四萬五千八百二十七載重噸（DWT）。

Alphaliner表示，全球貨櫃航運公司運能排名前三名：
地中海航運（MSC）四百五十七點五四萬TEU，占比十七點四％；
馬士基航運（APM―Maersk）四百二十五點七三萬TEU，占比十六點三％；
達飛輪船（CMA CGM Group）三百三十八點五五萬TEU，全球占比十三％。
前三大貨櫃航運公司總運能全球市場占比四十六點八％。

Alphaliner指出，全球運能排名第四名至第十名依序為：
中遠海運集團（COSCO Group）、赫伯羅德（Hapag―LIoyd）、長榮海運（Evergreen Line）、
海洋網聯船務（ONE）、HMM CoLtd、陽明海運（Yang Ming Marine Transport Corp.）、
以星航運（Zim），其中前七名運能都超過一百五十萬TEU。

排名第十一名至二十名依序為：萬海航運（Wan Hai Lines）、太平船務（PIL）、海豐國際（SITC）、
高麗海運（KMTC）、伊朗國航（IRISL Group）、新加坡X―Press Feeders Group、
杜拜港務集團（Uni Feeder）、中穀海運（Zhonggu Logistics Corp.）、德翔海運（TSLines）、
安通控股（泉州安盛船務）。

在全球擠近百大的中國大陸貨櫃航運公司，包括中遠海運集運排名第四名，海豐國際排名第十三名，
中穀新良海運排名第十八名，安通控股（泉州安盛船務）排名第二十名，
中聯航運排名第廿三名，中外運集運排名第三十一名，
寧波遠洋排名第三十四名，上海錦江航運排名第三十五名，
太倉港集裝箱海運排名第五十六名，天津達通航運排名第八十一名，
大連信風海運排名第八十四名，海安新港港務排名第九十三名，
廣西鴻翔船務排名第九十八名，融商物流（上海）排名第一百名。