【記者周家仰／綜合報導】
2022年8月16日

根據英國航運相關網站表示，英國西部利物浦（Liverpool）港口工人計畫效仿費利克斯托（Felixstowe）罷工，以獲得更高的工資。

消息指出，Liverpool港口工人可能罷工的消息傳出後，英國航運業也正準備在費利克斯托港舉行罷工，此罷工計畫是由同一個工會所進行策畫。有港口官員認為，經由英國這一波罷工行動，恐將帶給供應鏈很大壓力，繼而打亂歐洲主要港口的營運步調。

據悉，碼頭工會公布其在利物浦港口工作的五百多名成員罷工投票結果，宣稱這些成員完全支持罷工行動，因為加薪不足七％，有八十八％碼頭工會成員，以九十九％壓倒性比率贊成罷工。

工會表示，他們的成員正在努力因應不斷上漲的生活成本。資方則表示，利物浦貨櫃碼頭停工的責任將完全由MDHC承擔。Peel Ports報告顯示，利物浦港每月處理超過七萬五千TEU及提供六十多艘貨櫃船進行裝卸。

據悉，碼頭工會尚未確定利物浦港預計的罷工日期，而是指出，第二次罷工授權投票正在啟動，即日起同樣受僱於MDHC的六十名維護工程師，他們也可能因同樣的薪酬提議而罷工，投票時間至八月廿四日為止。

Unite祕書長格雷厄姆（Sharon Graham）強調，一家由被流放的億萬富翁控制的盈利公司拒絕為員工加薪，致使多數碼頭工人無法繼續忍受，面對強勁通貨膨脹，Unite及英國各地其他工會已開始積極行動，以爭取更高的薪水。

鐵路工人及其他員工都開始醞釀罷工，呼籲公司要按照過去兩年公司不斷成長利潤及現在英國生活成本的飆升，提供公平薪酬。Unite已為英國航空公司的員工贏得相當於一次性支付及兩階段工資成長十三％。

資料顯示，同一個工會拒絕費利克斯托港提議七％加薪及一次性付款。與利物浦港一樣，他們認為此一提議並無法讓碼頭工人接受，就在一週前調解努力失敗後，拒絕繼續談判。Unite預計從八月廿一日在費利克斯托港開始為期八天的罷工行動。

有貨運公司預測，承運人可能會暫停駛入英國港口的航班，或試圖透過從歐洲轉運方式，將貨櫃轉移到其他港口。但馬士基航運上週告知客戶，它打算嘗試在罷工前使船舶改道，或在港口有勞動力前保持正常營運，無論採取哪種方式，碼頭工人罷工都可能造成供應鏈中斷，尤其是費利克斯托港，是許多亞洲大型航運公司的主要航線的停靠港。