【記者周家仰／綜合報導】
2021年12月22日 週三

根據中國大陸相關單位表示，近期由於COVID―19疫情及勞動力短缺等因素影響，美國最大貨櫃港─洛杉磯港（Los Angeles）出現嚴重船舶塞港及貨物滯留現象，儘管加州政府及海事部門都採取相關措施期能解決此一情況，但效果並不明顯，目前洛杉磯港貨櫃積壓依然呈現飽和狀態。

為紓解港口嚴重堵塞，使供應鏈正常運作，洛杉磯港在今年十月宣布，延長港口工人的工作時間，宣布採取每週七天、每天廿四小時持續運轉的作業模式，也針對長時間滯留碼頭的貨櫃進行罰款。目前這些措施已實施兩個月，表面上觀察，滯留在洛杉磯港口的船舶及貨櫃數量確實有所減少。不過業內人士認為，按照新規定，貨運船舶在靠近港口時，要緩慢航行，並離開海岸至少五十英哩，如此船舶「可以分散開，避免擠在一起」。

據悉，儘管新規定讓準備卸貨的貨櫃船隊伍看起來不像以往那麼多，但實際上船舶整體數量並未減少。據洛杉磯海事部門統計顯示，今年十二月十三日在洛杉磯港及長灘港（Long Beach）周邊排隊等待進港的貨船多達一百零一艘，創下歷史新高，在更遠的海域大量的貨船正不斷駛來，正常來說從亞洲前往洛杉磯港的航行時間約為十四至十七個工作日，但現在貨船經常在海上航行三十天仍然無法靠岸。

洛杉磯港近日表示，由於消費者需求大增，洛杉磯港今年進口量預計達約五百五十萬TEU，可望刷新歷史紀錄，較二○一八年所創下的最高紀錄多出十三％。

航運分析師認為，儘管洛杉磯港開啟全天候運轉模式，但港口要實現並不是一件容易的事。