工商時報 邱莉玲 2021.11.03

桃機前三季貨運量首度突破200萬噸，年增25.33％。
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疫情年，航空貨運量連二年創新高！
據統計，桃園國際機場（簡稱桃機）2021年前三季貨運量首度突破200萬噸，年增25.33％、至207.82萬噸，成長率在東亞主要機場排名第二；
進入第四季旺季更旺，在歐美購物季貨量激增、國籍航空引進貨機擴大運能等因素帶動下，
2021全年貨運量上看逾280萬公噸，將再創歷史新高。

另外在客運方面，受疫情影響，桃機2021年前九月客運量大減九成，機場公司預估全年旅客數在100萬人次以內。
據國際航空運輸協會（IATA）的預測，在美、澳等多國陸續開放完整疫苗接種者入境限制下，全球航空載客量將從谷底回升，
預期國際旅客量可望於2024年恢復疫情前水準，但仍需取決於各國疫情、邊境管制等配套措施。

據統計，桃機2020下半年在防疫醫療物資等需求大增下，帶動全年貨運量達234.27萬噸、年增7.33％；
2021年1至9月貨運量成長25.33％、至207萬公噸，其中華航約占五成、長榮航約占三成，
預估桃機全年整體貨運量上看280萬公噸，再創歷史新高。

在東亞主要機場排名，桃機前三季貨運量成長率僅次於成田機場的38.21％；貨運量絕對值則高於成田、樟宜機場，低於香港、上海、仁川等機場。

桃園機場公司表示，後續在5G等遠距商機帶動高科技產品出口，加上歐美耶誕、新年假期將至拉動貨運需求，海運塞港缺櫃缺工狀況未有緩解，導致貨物由海轉空轉單效應持續，及國籍航空陸續引進貨機擴大運能等四大因素影響下，貨運成長可期。

相較貨運量大增，客運量復甦才要開始，包括台灣在內的亞太地區，在2021上半年平均國際客運量僅為2019年同期的5％。

桃機2021年前三季入出境旅客為68萬794人次、年減90.5％，其中長榮航約占34％、華航約占16％；航機起降7萬6,974架次，
僅較2020年同期減少16.0％，主因許多客機轉為臨時貨機。隨著疫情緩解，指揮中心可望逐步有條件解封國境，可望提振客運量。