2021/11/2 18:30（11/2 19:26 更新）
彭博報導，新加坡港外1日下錨等待靠港的貨櫃船多達53艘，較平常多了22%。

（中央社巴黎1日綜合外電報導）全球各大航運樞紐的塞港情況持續惡化。彭博報導，新加坡港外1日下錨等待靠港的貨櫃船多達53艘，較平常多了22%。這也是今年4月彭博開始追蹤相關數據至今，數量最多的一次。

全球港口衛星即時監測資料顯示，從新加坡到希臘的彼里夫斯港（Piraeus），塞港情況日益嚴重，這也成為全球供應鏈中最新的物流問題。

上週新加坡COVID-19（2019冠狀病毒疾病）確診人數異常激增，連帶波及整個物流系統。自10月29日開始，大批貨櫃船在新加坡等候靠港，持續整個週末，數量甚至超越7月21日、烟花颱風肆虐上海期間的45艘紀錄。

兩週前，圓規颱風導致香港和深圳出現塞港狀況，直至1日，上述港口壅塞率仍較正常水準高出10.4%。

東南亞其他數個港口1日也有塞港情況，馬來西亞巴生港（Port Klang）壅塞率比正常水準高了14.5%、南部丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）較平常高29.9%。雅加達貨運樞紐丹戎不碌港（Tanjung Priok）較正常增加6.7%，馬尼拉也增加了6.5%。

在太平洋彼端，洛杉磯和長灘1日稍早至少有79艘船隻在南加州海岸附近等待靠港，美國最繁忙的進口樞紐正24小時不停運作，以處理貨運積壓問題。

美國第4大港、喬治亞州的薩凡納港（Savannah）上月27日遭遇今年最嚴重的塞港，共有28艘船在港外大排長龍。

在歐洲，希臘彼里夫斯港同日有18艘船在港外排隊，追平今年4月到10月的最高水準。中國遠洋海運集團（Cosco Shipping）上週將其擁有的彼里夫斯港股權提高至67%。
（譯者：施施/核稿：劉淑琴）1101102