台灣新生報
【記者陳維強／台北報導】
2020年7月20日 下午8:08

航運市場七月進入傳統旺季，運輸需求整體應有恢復跡象，惟運價受疫情拖累影響，總體仍呈小幅波動。其中，美國市場七月運輸需求總體呈現上揚，美西南航線運力略增，美東航線仍有一定的運力控制措施，總體運力規模控制在合理範圍內，供需狀況維持良好。近期上海港美西、美東航線船舶平均艙位利用率均在九成五以上，多數班次滿載。多數航商維持運價不變，少數有小幅上調情形，即期市場運價小幅回升。十七日上海出口至美西、美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為二七九四美元／FEU、三三三四美元／FEU，較上期分別上漲○·四％及一·一％。

歐洲航線部分，上海航運交易所分析，歐洲地區疫情近期波動，生產經營活動仍逐漸恢復中，市場貨量穩中走揚，並出現個別加班船，但總體運力維持穩定。上周上海港船舶平均艙位利用率在九成五以上，多數班次滿載。市場運價總體穩定，個別航商則有小幅下調訂艙價格，運價小幅下跌。十七日上海出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為九○七美元／TEU，較上期下跌一·四％。

由於疫情仍在南美洲肆虐，巴西等國確診人數持續增加，導致市場運輸需求疲軟，南美運輸市場仍處低谷。上海港船舶平均裝載率在九成左右，部分航商為維持貨量降價攬貨，即期訂艙價格再次下跌，十七日上海出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為五百美元／TEU，較上期下跌七·六％。地中海航線上周裝載率情況略遜歐洲，多數航商維持原有運價不變，個別則小幅降價，即期市場運價小幅下跌。十七日上海出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為九四○美元／TEU，較上期下跌一·二％。

波斯灣航線目的地市場總體平穩，在傳統旺季運輸需求略現回升，上周上海港船舶艙位利用率約在九成左右，部分航商調漲航線運價，即期市場運價再次上揚，十七日上海出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為六七五美元／TEU，較上期上漲五·八％。

至於澳新航線，因當地疫情控制情況相對較好，近期出現反彈，運輸需求短期維持平穩。上周上海港船舶平均艙位利用率在九成以上，航商市場報價多維持不變，個別略出現下調，即期市場運價微跌。十七日上海出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為一○六八美元/TEU，較上期下跌○·七％。