2018年12月05日 04:10
工商時報 張佩芬／台北報導

我國港口將自明年元月起限制進出船隻必須使用含硫量0.5％以下燃油，相關船公司都已向航港局報備將開徵低硫燃油附加費，每20呎櫃收20～70美元不等，近日有進出口業者向航港局提出反對意見，指出將對營運成本造成影響，對此，交通部航港局昨（4）日表示，國際海運是自由市場，政府尊重市場機制。

交通部順應國際趨勢，預計2019年1月1日起實施硫含量0.5％以下之新制，然而目前低硫燃油為高價燃油，航商燃料成本將增加，預估需調整附加費費率或運費來反映營運成本，也將影響貨主的營運成本。

航港局指出，像航線兩岸或近洋線的船隻，船公司報備收取每20呎櫃20～40美元不等，航行歐美的船隻因為有進入IMO的排放管制區域，要用更貴的低硫油，低硫燃油附加費要收到70美元，40呎櫃則加倍計收。航港局表示，海運市場運價會根據市場機制及國際趨勢而浮動，若非有不合理或不利於航業發展等違法事項，航港局尊重市場機制不會進行干預。