台灣新生報
【記者陳維強／台北報導】
2018年1月20日 上午12:00

大陸首艘自製二萬TEU級貨櫃船「COSCO SHIPPING ARIES」（中遠海運白羊座）輪於南通命名交付，昨（十九）日起正式投入遠東至西北歐定期航線，將進一步強化中遠海運集運全球航線佈局，優化全球貨櫃運輸服務。

命名儀式包括中遠海運集團總會計師孫月英、副總經理王宇航，東方海外（國際）主席董建成、中遠海運集運總經理王海民、中國船級社副總裁莫鑑輝、中遠海運重工總經理梁岩峰、川崎重工業株式會社船舶海洋公司副總裁河野一郎等出席，董建成夫人董溫子華為新船命名。（上圖，取自中遠海運集團）

該輪是由中遠海運重工旗下南通中遠海運川崎船舶工程公司建造，也是南通中遠海運川崎繼二○一三年自主設計完成一萬三千三百八十六TEU系列貨櫃船後，建造的首艘二萬TEU級貨櫃船舶，也創下大陸完工交付最大櫃位貨櫃船紀錄。船長四百公尺，型寬五八·六公尺，型深三○·七公尺，最大載重量達一九·七萬噸，甲板面積較四個標準足球場大，為目前世界上最長的船舶之一，並有「海上城堡」之稱。

在設計上，該輪擁有智能船舶系統，油耗低、裝櫃量大，不僅有高智能化、適港性強等優勢，船舶裝載量外，營運快速性及安全性能亦屬世界先進，能耗率低於市場上同級貨櫃船，能效指數低於基準值約五○％，符合十年後的國際排放標準，船上還預留使用LNG燃料的裝置系統，以滿足特定航線大容量LNG燃料艙未來的改裝需求。

即起該輪投入的遠東至西北歐定期航線，沿線將掛靠希臘比雷埃夫斯港、荷蘭鹿特丹、德國漢堡，將提供大陸華北、華東地區及東南亞至希臘、西北歐主要國家直航服務。同時，經比雷埃夫斯港口，還可透過支線網絡通往土耳其、亞德里亞海、黑海、地東、北非等區域，並以比雷埃夫斯港口為支點，透過中歐陸海快線等延伸服務，以多式聯運連結中歐各國及巴爾幹半島等內陸國家。